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　　6月28日，《美国汽车讯息》宣告了 2023 年环球汽车零零件供给商 Top 100强榜单。榜单首要是按照环球汽车零零件供给商上一年度的买卖支出停止排名。

　　从2023年的环球汽车零零件供给商百强榜单不妨看出，天下汽车产业恰逢产生的深入的变革，保守营业高位震荡，新兴营业下行。汽车行业在电动化、智能化、网联化“三化”范畴的比重慢慢激昂，天下汽车行业恰逢迎来一场百年未有之大变化，谁是王者，谁将被镌汰，当天下汽车行业变化涨潮以后，就可以看到谁在裸泳。

　　2023年环球汽车零零件供给商百强榜阴谋营收达9230亿美圆，较2022年7960亿美圆，增添了1270亿美圆，增幅近16%，这也充实解释环球汽车产业的繁荣成长，纵然在疫情三年感化下环球的汽车财产成长仍能连结较快的成长。此中营收超百亿美圆达29家，较2022年增添了5家。德国博世以504.56亿美圆的营收位居第一，日本的电装和德国的采埃孚划分以479亿美圆、421亿美圆的营收位居第2、三的地方。

　　值得注重的是YOO棋牌官方 ，2023年的百强榜的门坎由2022年的8亿美圆，晋升到2023年的17.13亿美，险些进步了10亿美圆。

　　从上榜环球汽车零零件百强榜的企业所属国别来看，散布于17个国度和地域，日本占有22席，美国18席，德国16席，华夏13席，韩国11席，法国、西班牙、加拿大、瑞士均3席，和其异国家占有1⑵席。和地点国的汽车财产的墟市范围、财产气力根本婚配。不外比拟2022年，美国企业削减了3家，德国增添了1家、法国削减1家，华夏增添3家。

　　在2023年环球汽车零零件百强供给商中，保守汽车零零件产商气力照旧微弱，前十强的地方根本连结稳定。博世已延续12年连任冠军，电装、采埃孚、麦格纳照旧位列前四。最大最抢眼的是，来自华夏的宁德期间初次上榜就以黑马之势超次日本爱信精机，以335亿美圆的营收投入第5名，成为有史今后首家投入前五的华夏企业。

　　前十名的位次也产生了奥妙的变革，入时摩比斯连结第6的排名稳定；爱信精机的排名从第5名下滑至第7名；佛瑞亚从第7名下滑至第8名；团体名次下滑1名至第9名；李尔则连结第10的排名稳定。

　　值得注重的是，在保守汽车零零件照旧强势下，新兴零零件强势突起，获利于环球新动力汽车的高速成长，能源电池创造商在榜单中的排名不停晋升，本年也是第一次有多家庞大电动汽车电池创造商上榜。

　　此中，宁德期间在榜单上排名第5，其2022年环球汽车营业的营收估计约为335亿美圆，同比大涨122.2%；三星SDI位列第16名，其2022年环球汽车营业的营收约为156.2亿美圆，同比增加48.5%；SK On的排名从68名大幅激昂至44名，其2022年环球汽车营业营收约为60.4亿美圆，同比大涨125%。

　　另外，汽车电子、汽车半导体也强势新上榜。均胜电子、意法半导体、宁波华翔电子均是新动力汽车零零件的佼佼者。值得一提的是，客岁均胜电子旗下两家子公司均胜汽车平安编制和Preh GmbH在榜单平分别排在第44名和92名，本年则调整为均胜电子登榜，排在第40名。

　　2023年环球零零件供给商百强榜中，新上榜有11家，划分是宁德期间、安波福、三星SDI、安道拓、均胜电子、意法半导体、宁波华翔电子、Nifco、精诚工科汽车编制无限公司、Autorelationiton和欧拓，此中有4家是华夏企业。

　　让人欣喜的是，从2023年环球汽车零零件供给商百强榜中看到，华夏汽车零零件企业恰逢强势突起，朝着由大到强的程序前行。

　　从上榜数目看，华夏汽车零零件企业上榜逐年加多。2023年环球零零件百强榜单中，公有华夏公有13家企业上榜，较2022年的榜单多3家。这是有史今后华夏企业上榜数目至多的一次。另外，宁德期间初次被归入评比，而且径直投入前五名，成为唯逐一家上榜前十的能源电池企业和华夏企业。

　　从国度上榜数目来看，华夏百强企业席位，位居日本、美国和德国后，排名第四名，超出韩国、法国及西班牙等保守汽车强国。值得一提的是，多是不供给数据，从2022年的营收来看，潍柴能源、华域汽车、福耀玻璃、赛轮轮胎、一汽富维、继峰股分、小巧轮胎等均有气力投入环球汽车零零件百强榜。这也足以申明，华夏零零件企业百强席位数目，完整有气力与日韩、德国、美国等国对抗。

　　以宁德期间为例，手脚环球能源电池的龙头，2023年头次上榜，就拿下第五名，是新动力车期间高速成长的缩影。

　　位列榜单40名的均胜团体，在智能座舱、智能网联、智能驾驭、新动力办理、汽车平安和低压快充等的研发与创造营业中成长迅猛。

　　总的来看，在新动力汽车电动化、智能化、网联化的趋向下，已慢慢找到了合适华夏零零件企业成长的标的目的，越来越是追随，而是在立异超出，投入高质料成长新期间，也代表着华夏汽车零零件企业的强势突起。

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